比亞迪低價搶市太狂!美作家嚇:美汽車3巨頭恐被摧毀

比亞迪低價搶市太狂!美作家嚇:美汽車3巨頭恐被摧毀

狼与笼中鸟

比亞迪已成爲電動車銷售王。(示意圖/達志影像/shutterstock)

大陸電動車廠商比亞迪降價搶市,19日宣佈旗下秦PLUS榮耀版和驅逐艦05榮耀版售價雙雙降至人民幣7.98萬元(約新臺幣34.8萬元)起,外媒分析指出,主打低價路線的比亞迪快速崛起,將威脅美國三大汽車製造商福特、通用汽車和斯泰蘭蒂斯。

步步诱宠

《紐約時報》專欄作家梅耶爾(Robinson Meyer)撰文指出,美國傳統三大汽車製造商面臨的最大威脅是新一代大陸汽車製造商,尤其是比亞迪,光是去年,比亞迪就賣出300萬輛電動車,超過全球其他公司,2月新推出1款售價僅約7.98萬人民幣的插電式混合動力車,搶攻低價市場。

目前比亞迪在大陸擁有每年生產約400萬輛汽車的能力,而且還在巴西、泰國、匈牙利、烏茲別克蓋汽車工廠,以生產更多汽車,未來比亞迪還想把印尼、墨西哥添加至建設工廠名單當中。

報導分析,比亞迪主要受惠大陸勞動成本較低廉,加上大陸在電池行業的主導地位,將生產線自動化,也提升了競爭優勢。

反觀福特和通用,雖然在3年前就制定電動車轉型計劃,但沒多久就陷入了困境,福特去年每賣1臺電動車就虧損超過6.4萬美元(約新臺幣204萬元);至於通用則在對電動車至關重要的Ultium電池平臺方面遭遇問題,雖然有些電動車款式銷量不錯,但仍無法贏過特斯拉和現代汽車。

文章示警,面對大陸廉價車的進攻,這恐讓美國傳統汽車三巨頭在通過成功的橋樑之前,就先被摧毀。雖然美國政府也正在採取措施,例如對美國電動車生產提供補貼,但光靠補貼恐怕還不夠,未來可能需要採取新的貿易限制措施,但也要避免過度保護美國汽車市場。

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